盘点中国民用无人机圈内经典语录
2016-12-16
最近几年无人机很是火爆，无人机圈内人士纷纷发表言论。雨飞君今天就盘点下中国民用无人机圈内的经典语录，看看这些大牛们都发表了哪些惊人的观点和评论。声明：所引资料皆来自网上，尤以微信公众号文章居多。
AOPA秘书长张峰经典语录（2014年10月）：
“无人机是推动通航产业发展的一块敲门砖。在未来发展中，中国与世界比肩甚至超越就是从无人机入手。”中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）秘书长张峰在2014年10月举行的中国（成都）国际通用航空发展高峰论坛上表示，无人机的发展使得通航作业成本得到极大的降低，而物流方面应用将是下一步民用无人机的增长爆发点。
零度智控CEO杨建军经典语录（2015年1月）：
“这个问题，可能要从航天中‘归零’这个词说起，所谓‘归零’就是发现问题一定要解决，如果问题没有归零，就不可以进行下次试验。航天项目任何一个细节出点问题就会带来严重的后果，所以做事需要非常非常严谨。零度，就是希望能把智能控制的精度做得很高，误差做到0度。”杨建军对公司名字的解释。
“无人机系统是个有机整体，优秀的无人机集成化程度很高。飞控、云台、相机、图传等，所有东西都是围绕飞行平台来定制的。目前，市场上还没有像手机那样的通用方案，每个领域都需要多年积累才能完成，因此，无人机创业还是有一定技术门槛的。”
2011年10月，中航杯结束，杨建军终于能分出精力来投入多旋翼产品的研发了，并于2012年五一假期前拿出了相应产品：“虽然可惜，但无论怎么说，在多旋翼领域大疆是第一，零度就是第二，当时就是这样的市场格局。”
“大疆可能更关心性价比，我们关心更多的是安全性。”
（飞控、云台、相机、图传）这四部分，虽然每项都有公司在做，但都要做到大疆那样的高度：“据我所知，目前除了零度智控，市场上好像还没有第二家。”杨建军显得很自信地说。
杨建军同样认为差异化有必要：“大疆要做大众市场，可能更关心性价比，我关心的是安全性，这就是我的差异化，但资本不一定懂，他们觉得安全性这东西太虚，我只能说掉下来砸到人砸到车，这样的事还没有真正发生，但可以预见的是，如果无序的发展下去，这种事情是迟早的。”
与零度智控相关的经典语录（2015年2月）：
“我们投资了零度科技5000万，成立的合资公司，占股60%。等于我们花5000万获得了入门券，控股了未来可能带来很高盈利的公司，这是一笔很划算的交易。”2015年2月的某晚，深圳，盐田明斯克航母的甲板上，雷柏的创始人兼CEO曾浩怀着激动到略带颤抖的声音，向来参加发布会的观众，讲述着雷柏与无人机的故事。
臻迪集团创始人郑卫锋经典语录（2015年4月）：
“经常有人问我，你对大疆怎么看，我说我不看大疆，臻迪智能和大疆完全不在一个维度里竞争，臻迪的无人机产品只是我们的前端，我们做的是背后的数据生意。”郑卫锋如此定义臻迪智能的打法。在他对于商业模式探索的逻辑里，只信奉8个字：“与其更好，不如不同”。
对于无人机市场当前的火热，郑卫锋十分警惕。在他看来，不出3年，无人机领域注定是一片红海。“我们做过测算，研发和迭代一款无人机，需要养几十人的团队，开模最少需1000架，从首版到推广，至少需要1个亿左右。”
大疆创新CEO汪滔经典语录（2015年5月）：
我很欣赏史蒂夫·乔布斯的一些想法，但世上没有一个人是让我真正佩服的。你所要做的就是比别人更聪明——这就需要你与大众保持距离。如果你能创造出这种距离，意味着你就成功了。
中国人总认为进口产品的质量一流，而中国制造的产品质量一般。好像我们自己的东西总是二流产品。我对整个市场环境感到不满意，想要做些事情来改变这种状况。
其实我自己给公司定了一个口号：激极尽志，求真品诚。意思是激发我们极尽的志向。中国其实从以前来讲，做低附加值的产品，做便宜货，走低性价比路线。我再也不要这样的生活，需要在擅长的领域，不光做全中国最强，甚至要做全世界最强，全宇宙最强。求真品诚是不断追求真知灼见。在这个社会上，充斥着大量的歪理邪说。每个歪理邪说听起来，有几百个道理，这些道理了中，只有极少部分，是值得大家去做的。追求真知灼见在做出正确的选择中，是很重要的东西。最后也是最重要一点，变成善良的人，真诚对待事业，真诚对待合作伙伴。
汪滔驳斥了3D Robotics所谓的成功几率。他说，“3D Robotics更容易走向失败。他们有钱，但我的资源更为雄厚，实力也更为强大。当市场规模很小的时候，我们都很弱小，但是我还会打败他们。”
说明：这段话是汪滔在2015年说的，2016年初3D Robotics的没落，印证了汪滔的远见。
零度智控CEO杨建军经典语录（2015年7月）：
杨建军的微信签名也表现出这种近乎偏执的坚持：“在世界的尽头，放下一切，重新开始。”
“我很反感员工做完自己的本职工作后，别的事情就不去想、不去管。科技行业需要创新，只盯住自己的一亩三分地，今天做的事情，很可能明天对大局就失去了意义。”杨建军说，“在一个快速变革的时代，这样的员工很容易被淘汰；如果一个公司的员工都这样，这个公司就会被淘汰。”
杨建军介绍道：“将视觉追踪技术应用到无人机上面，我们是全球第一例。”
杨建军表现得很乐观地说“在无人机的所有技术点上，我们全部能够与大疆对标。尽管我们做消费市场晚了些，但在这个市场主要是靠产品说话，随着我们将技术变成新品不断推出，会逐渐被市场了解的。”。
飞控是零度智控扬名无人机圈的一张王牌。零度智控市场经理告诉记者，在无人机领域掌握飞控、云台等全部六大技术且能整机量产的公司，放眼望去，市场上只有大疆和零度智控两家。目前市场上至少有400多家无人机公司。“能在市场上卖整机且大规模出售的，只有我们和大疆两家。”王春玲肯定地说，零度智控是一家被价值低估的公司。而面对大疆占据70%的市场的现实，他们当下惟有“站稳老二的位置，然后推新产品去抢更多市场份额”。
与零度智控相关的经典语录（2015年7月）：
2015 年7月，有记者采访深圳零度的市场总监姚本超，文章写道：
在姚本超看来，目前市场对于深圳零度的认识是欠缺和不全面的，业内普遍认为深圳零度是以“大疆跟随者”或“无人机老二”的形象立足于无人机市场，这个认知其实是不正确的。在专业无人机市场，深圳零度母公司零度智控与大疆一争高下，这一说法也得到了大疆CEO汪滔的确认。在接受《福布斯》杂志专访时，汪滔就曾表示，零度智控、广州极飞是大疆最主要的竞争对手。零度智控和大疆在专业领域的市场占比相差无几，在技术方面更是不相上下。在专业航拍市场，零度智控对大疆全线产品构成强有力的竞争。
姚本超说：“不会，我们是不会打价格战的。但是会考虑同价不同质的竞争策略。在同样的价格下，我们的产品能提供更多的‘个性化’功能如自动避障、视觉跟踪来吸引用户。总之，我们会和大疆保持快速迭代竞争关系。因为双方都拥有技术积累，主要打法就是通过产品方面的快速迭代来实现功能升级，就这点业内其他厂商目前可能还无法实现。在接下来的第四季度，我们会推出第二代产品，除了4K像素等基本配置外，还会增加零度独有的新技术，为整个市场带来新选择。”此外，深圳零度和大疆在产品布局方向上也会存在差异性。深圳零度有可能会关注更小更智能的方向。
采访过程中，姚本超对雷锋网表示，深圳零度在技术方面的优势是其他厂商短时间所无法赶超的。谈及竞争对手大疆，姚本超更多的是表示肯定，同时也不回避“竞争”的态度。姚本超强调：“放眼全球市场，短期内能与大疆形成竞争的也许只有深圳零度。”
疆域CEO陈思达经典语录（2015年10月）：
我相信机会是留给有实力的人，现在市面上90%的无人机公司都没有自己的核心技术，靠简单的硬件堆砌DIY，所以市场空间还很大。我认为炒作噱头博人眼球的公司只不过是昙花一现，无人机就是要用产品说话，坚持创意和特色才能走到最后，所以我觉得现在一点都不晚。以我对于无人机这么多年的专注和研究，还有这么强大的技术团队，以及多年来持续的自主研发的核心技术和工业设计，我们将打造出非常成功的无人机产品。
认真做产品，就要耐得住寂寞，一个人历练的多，就会变得沉稳、内敛，归根结底我们还是要靠产品说话，过多的宣传没有实质性的意义。
一飞智控创始人齐俊桐经典语录（2015年11月）：
大疆的成功得益于天时、地利、人和，比如：起步早、深圳产业配套完善、汪韬个人对技术的追求极致等，各种因素综合作用使大疆站在了无人机行业的风口。
总体来说，商用级无人机现在还处在虚火的阶段的主要因素包括：用户用不了、用不起和用不好。用不了，指政策空白，但这个问题一定会逐步解决，比如：农用无人机补贴已经陆续出台，在一定程度上也说明了国家对这种商业应用形式的承认；用不起，是因为当前商用级无人机价格较高，动辄十几万甚至上百万，这是因为市场需求较小、竞争不充分造成的；而最重要的原因还是用不好，即商业应用的载荷都比较大，飞行环境复杂，比如低空或城市，无人机不够智能，还无法自主面对这样复杂的地形地貌环境，从而增加了使用难度。
科比特卢致辉经典语录（2015年12月）：
我们是第一家自主研发，掌握碳纤维一体化成型工艺的中国企业。“三防”是我们机器的基本标准，同行的许多竞品还防不了雨。我们经常为一些企业做代工，目前工业级市场上百分之八十的三防机体都是我们来造的。
高通的芯片，性能、配置也好，都是以消费级无人机标准来做的。这就会使得消费级别的无人机的竞争非常白热化，跟原来做手机一样，两三个人的小团队，买两个方案就能造了。这会对像大疆已有的市场份额造成巨大的冲击，未来消费级无人机将成一片血海。而在工业级领域的我们根本没有这样的顾虑。
零度智控CEO杨建军经典语录（2016年5月）：
（无人机安全）这个问题分两个层面，第一个，我们把飞机做得很小，这样的飞机对人体的伤害是远远小于市场上其它任何无人机的，它的危险已经降低到，比如说真的打到手上了，它不会造成特别严重的伤害，可能是非常轻微的脱皮流血。这种可能性是有可能存在的，所以我们会不断的警示用户，并且这个产品的目标就是为了让更多的人去了解这个产品，并且知道无人机在正确的场合下去使用它。另一方面，我们也有一些配件，比如说保护罩，使用户在室内操作的时候会有一些保护，让螺旋桨不要直接伤害到他。第三，我们还是鼓励用户尽量在室外去用，因为我们这个产品本身定义是在室外的，室内自拍的场景是非常少的，不是那么刚需。
（针对小米无人机）我们的DOBBY和它不是一样的东西。我们的飞机现在是199克，也就是说我们6个飞机和现在的1个大无人机是一样的重量，那么对于消费者来讲他其实完全是两个不同的品类，我开大货车和我开家用小轿车其实是不一样的，所以完全不存在完整的竞争关系。
疆域CEO陈思达经典语录（2016年6月）：
说出现泡沫的人，可能是根据目前的企业数量和无人机销量而言的。但是如果从行业现状来说，无人机远远谈不上火爆。我举个例子，过去O2O、团购比较火爆的时候，市场上有“百团大战”、“千团大战”的说法。无数团购网站拿到了投资，开展业务。还有互联网金融，最火的时候，我相信也有几千家公司拿到了投资。可是你看无人机领域，我可以确定的说，拿到投资的不会超过100家。如果一个行业只有不到一百家企业拿到了投资，而且只有大疆一家独大，我肯定不会认为这个行业火爆。无人机行业和一般的行业不一样，它需要解决的问题很多，需要的资金也是非常海量的。但是拿到过千万级投资的无人机公司，也就几十家。所以无人机行业的火爆程度，远远没有报道的那么夸张，我相信未来会有更多的资金进入这个行业。
基石信息CEO原丁经典语录（2016年7月）：
大疆创新在无人机行业是无法忽视的存在，可以说是汪滔创造了无人机市场，同时也引领了当今市场。
无人机市场的竞争是一个动态的过程，至于这个产业会怎么演进，现在只有初步预想。但有一点可以肯定，改变人类活动空间的东西一定有重大的商机，无人机将人类的视角从地面拓展到了高空，这里商机无限。
极翼CEO陈壮坚经典语录（2016年2月）：
“无人机从能飞，到飞得稳，再到搭载更多的技术及应用，智能化地实现更多附加价值，这就是空中机器人——无人机的发展”
中国创客“解码人工智能”主题峰会上的共识（2016年9月21日）：
2016年9月21日下午，新京报寻找中国创客“解码人工智能”主题峰会上，松禾资本创始合伙人厉伟和亿航无人机联合创始人熊逸放、佰才邦CEO孙立新、易瓦特无人机CEO赵国成、光峰光电CFO周雪华、乐驾科技CEO马斌斌，进行了一场主题为当无人机市场遭遇“死亡潮”的讨论。与会嘉宾认为，只有技术好的无人机公司才能存活下去。不过从消费者对这个行业的需求来看，无人机行业还是处于高速发展的阶段，机遇与挑战并存。
极飞创始人彭斌经典语录（2016年11月24日）：
针对大疆发布MG-1S植保无人机，彭斌在朋友圈评论道：“一年就只做了这些的话，很负责人的讲，2017年你们已经提前出局了！”
另外，老鬼(从来就没有什么救世主)关于飞控的经典语录（2016年7月8日）：
飞行控制是一种“量体裁衣”的理论分析、方案设计和工程实现技术，从来就没有一套“”全能型“的飞控。飞行控制是一种“增量式”的技术积累过程，安全性或可靠性是第一目标，从来就没有一套“一蹴而就”的飞控。飞行控制是一种面向应用的“持续改进”的技术不断升级过程，需求无止境，技术无终点，从来就没有一套“一成不变”的飞控。飞行控制是一种“低市值高估值”的技术商品，它往往用1%的技术价值体现在小概率时刻，从来就没有一套“低成本”的飞控。同时，飞行控制也是一种“曲径寡欢”的技术形式，万物皆有灵性，需要洗去铅华的虔诚。
2016年12月16日，杨炯在微信公众号上写道：
“如何成为一个飞控算法工程师？我总结的飞控四大算法:卡尔曼滤波，PID，捷联贯导，融合导航。目前这是最核心的算法了，也许你会觉得他们很古董，但是在工业领域一向是够用即可，宁愿发展老技术也不轻易使用新创意的，这跟现在弥漫整个中国无人机行业的浮夸的创新风气完全不同。不要看不起开源飞控，写程序的都是大牛，二次开发会让你拥有对架构的了解，下一步就是深入了解这些具体算法。相关书籍不多，大学课本就行，市面书籍大多蒙人眼球为主。工程算法永远是平淡出神奇，原理越简单越好，但是应用的经验非常重要，这就也牵扯试飞，了解飞机才能搞好算法。卡尔曼就那五条，但是做好估计很难，PID每一级就三个系数，但是几十年了也没有什么最优化理论。当然作为开发算法的工具，熟练掌握c语言，控制律，状态矩阵，MATLAB等等是非常必要的，能够事半功倍。”
最后，还是让我们聊聊“警惕无人机市场的火热”吧，这一点作为2016年出尽风头的臻迪集团创始人郑卫锋，无疑是很有发言权的。“无人机”微信公众号2016年7月8日发文称：
郑卫锋是臻迪科技实际控制人，对于无人机市场当前的火热，他十分警惕。在他看来，不出3年，无人机领域注定是一片红海。“我们做过测算，研发和迭代一款无人机，需要养几十人的团队，开模最少需1000架，从首版到推广，至少需要1个亿左右。”郑卫锋此前接受媒体采访时表示。 “消费品级的无人机领域，门槛已经被抬得很高。未来2-3年洗牌是必然的，如果谁不能预见到这一点，如果谁的现金流不够强，遭遇大困难甚至半路夭折很正常。”也正因此，郑卫锋非常重视臻迪的现金流，外部融资都是为了其余业务板块的加速拓展。 郑卫锋表示，所谓的无人机快递送货纯粹都是噱头，大规模推广的可能性是零，地面微波信号遇到楼宇会衰竭，卫星通信的控制的最小距离也有1米多。 “如果说苏宁和国美当初的竞争，是打补丁，那么京东和他们之间的竞争，就是换操作系统，这也解释了为什么苏宁国美两家盈利十几亿估值也就100多亿，京东年年亏损，估值已达到500亿美金。”尽管臻迪科技只是一家小创业公司，但在郑卫锋眼中，臻迪实际上正是在更换操作系统：从互联网浪潮，向未来的“机器人+人工智能”浪潮演进。而这一未来浪潮将是比互联网大N倍的产业浪潮。未来很可能就是一个计算机房，作为机器人的大脑，外面大量机器人都是各种各样的传感器，大脑通过注入人工智能，可以瞬间赋予传感器各种智能。
