无人机网根据美国国土和安全领域资深媒体人马克·罗克韦尔（Mark Rockwell）撰文--《FAA如何整合无人机？》文章内容显示，在美国白宫要求联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，以下均简称FAA）动用三个月的时间来对无人机加速进入国家空域的整合，该项目被称为无人机综合试点项目（UAS Integration Pilot Program）。FAA近日表示该项目准备就绪。
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该计划显示，在11月2日，FAA要求将各州和地方政府、商业无人机运营商以及制造商相互整合，成立小组向FAA递交无人机在该地区的测试区域，并向相关机构提供空域整合后的测试数据。该计划的目的是解决无人机在当前面临的诸如技术、法规和政策的挑战。联邦政府选择一些地区来整合并测试无人机，使其能可持续得到安全监督，通过政府和无人机运营商之间合作，从而促使无人机技术的进步。根据联邦政府通知，将与11月8日正式通知，无人机运营商将有机会参与和现有通用航空和民航环境的整合。
美国联邦航空局的方案有如下4个目的：
1、通过在受控环境的测试下验证新的联动机制，加强无人机安全地整合到美国国家空域。重点监测相关安全技术，诸如指对无人机的指挥调度、导航以及天气和人为之干预。
2、确保无人机操作手与监管部门之间的有效通信，着重解决靠近人群和敏感建筑设施的无人机的安全飞行等问题。
3、促进美国无人机行业的创新和发展。
4、通过确定无人机系统的集中来平衡国家和地方政府的利益，寻求最有效的商业利益和模式。
很显然，到目前为止，FAA现行的法规对无人机制造商和潜在的商业无人机运营商相当不利。该机构对于快速发展的无人机行业和技术革新反应迟钝。最明显的列子就是，FAA被成千上万的无人机飞行申请所淹没。看起来，该机构正在想办法解决这潮涌而至的需求，通过技术手段使这样一过程自动化。
FAA放权，将无人机的监督下放到地方政府。但FAA依然发挥政策指导作用。在美国试点的无人机测试区域，无人机测试所获得的数据用于帮助指定更有效的制定法律和和法规。诸如无人机包裹交付，在人口稠密地区的新闻采访，以及在偏远地区开发无人机超视距执行诸如管道检查、救援和搜救等任务。
无人机网点评；
看起来美国的无人机行业人直言不讳的批评站住茅房不拉屎的FAA。但FAA在受到商人出生的特朗普政府的压力之下，终于放手一搏。
小编惊叹美国官僚机构快速的顺应市场和技术潮流的能力。美国人如此，放眼全球，让小编想起100多年前大清慈禧太后第一次见到冒烟的蒸汽火车时的场景，她惊恐万状，将其视为怪兽。
